22 июня 2012 года в Ростове-на-Дону завершил свою работу III Съезд врачей железнодорожного транспорта России, открывшийся 19 июня.

На съезде, собравшем около 700 делегатов со всей России, обсуждались вопросы идеологии развития железнодорожной медицины и рассматривались механизмы скорейшего внедрения новых разработок в практику. Съезд проходил в режиме пленарных заседаний и работы по секциям. В рамках съезда работала выставка медицинского оборудования и фармацевтической продукции.


В работе съезда приняли участие президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, вице-президент ОАО «РЖД» по здравоохранению, летчик-космонавт, д.м.н. Олег Атьков, академик РАМН, профессор, руководитель отдела сердечно-сосудистой хирургии Российского кардиологического научно-производственного комплекса Росздрава Ренат Акчурин, академик РАМН, профессор НИИ пульмонологии Александр Чучалин, специалисты по производственной медицине из Японии, Нидерландов, Индии и США, медицинские делегации со всех железных дорог России.

ОАО «Российские железные дороги» – единственная в России компания, сохранившая производственную медицину как научно-организованную структуру. Медицина в отрасли – одно из условий комплексного обеспечения безопасности перевозок. Врачи занимаются медицинским отбором и поддержанием здоровья работников, участвующих в производственном процессе, разрабатывают методы продления профессионального долголетия, психофизиологического обеспечения, защиты от негативного влияния техногенных факторов, делают самостоятельный скрининг лекарственных препаратов, чтобы исключить те, которые могут повлиять на операторские функции.

В условиях демографических вызовов производственная медицина, начинает играть особую роль. Ценность квалифицированных работников повышается, а развитие человечества идет техногенным путем, и современная техника все больше влияет на здоровье работников. Человечество приближается к необходимости, по возможности, минимизировать негативное влияние производства на человека. В мировой практике есть немногочисленные разработки по технологиям производственной медицины, но вопрос – как человеку гармонично сочетать технические условия работы и здоровье – для здравоохранения, по-прежнему, открытый.

В рамках съезда прошло 31-е заседания Комиссии по взаимодействию железнодорожных администраций государств-участников Содружества в области здравоохранения, в котором приняли участие делегации стран СНГ и начальники региональных дирекций медицинского обеспечения на железных дорогах России.

Главной задачей врачей железнодорожного транспорта является медицинское обеспечение безопасности движения поездов. Для ее реализации приоритетными направлениями являются:
- сохранение и укрепление здоровья, профессионального долголетия работников Компании;
- дальнейшее совершенствование оказания медицинской помощи работникам железнодорожного транспорта, пенсионерам, ветеранам и членам их семей;
- медицинское обеспечение безопасности работников железнодорожного транспорта в связи с работой в условиях травмоопасных и вредных факторов на предприятиях железнодорожного транспорта;
- психологический анализ причин ошибочных действий и аварийных ситуаций и выработка рекомендаций по их предотвращению.

Среди участников съезда были многочисленные представители филиала ОАО «РЖД» – Северо-Кавказской железной дороги, на которой в настоящее время функционируют 9 больниц на 1620 коек, 11 самостоятельных поликлиник, 17 амбулаторно-поликлинических подразделений (общей мощностью 6725 посещений в смену), 1 линейная амбулатория, 60 здравпунктов, 4 фельдшерско-акушерских пункта, 24 медицинских пункта вокзалов и 78 пунктов, на которых проводятся предрейсовые медицинские осмотры. Также в структуре медицинских учреждений в регионе Северо-Кавказской железной дороги функционирует 19 дневных стационаров на 437 койко-мест.
В учреждениях здравоохранения СКЖД работают 1002 врача и 2234 медицинских работника среднего звена. 67 врачей имеют ученую степень. Среди них – 4 доктора наук, 63 кандидата медицинских наук, 2 профессора и 2 доцента.

К негосударственным учреждениям здравоохранения на Северо-Кавказской железной дороги прикреплено 269043 человека, в том числе 76218 работников ОАО «РЖД», 58190 человек – членов их семей, 56473 пенсионера железнодорожного транспорта. В 2011 году в стационарах СКЖД лечились 55915 человек, 2213890 человек получили амбулаторную помощь. На медицинских пунктах вокзалов в прошлом году оказана медицинская помощь 86743 пассажирам в пути их следования.

В негосударственных учреждениях здравоохранения дороги функционирует 21 врачебно-экспертная комиссия (ВЭК), осуществляющая экспертизу профессиональной пригодности работников железнодорожного транспорта. Всего за 2011 год освидетельствовано 101779 человек, в том числе 22584 человек – работники I категории, обеспечивающие безопасность движения поездов, 6821 человек среди них – это работники локомотивных бригад.

В течение 2011 года проведено 1378512 предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад в 78 пунктах. 35 пунктов оснащены автоматизированной системой проведения медицинских осмотров.

Клинические учебные базы более 20 кафедр медицинских вузов размещены в пяти больницах. Это Дорожная клиническая больница на станции Ростов-Главный, отделенческие больницы на станциях Махачкала, Минеральные Воды, Краснодар и Узловая больница на станции Владикавказ. Проводится научно-методическая работа на кафедрах урологии и андрологии, сердечно-сосудистой хирургии, неврологии, анестезиологии и реанимации, акушерства и гинекологии, клинической кардиологии и других.

В 2011 году в лечебно-профилактических учреждениях дороги внедрено более 90 новых медицинских технологий и новых видов высокотехнологичной медицинской помощи, некоторые из которых являются уникальными. Большинство из них внедрено в Дорожной клинической больнице и в отделенческих больницах Северо-Кавказской железной дороги. Продолжается поэтапное внедрение в негосударственных учреждениях здравоохранения СКЖД информационных технологий.

Дорожная клиническая больница на станции Ростов-Главный – это одно из лучших медучреждений Северо-Кавказской дороги и ОАО «РЖД». Персонал ДКБ составляет 2000 человек. В больнице трудятся 3 доктора медицинских наук, 34 кандидата медицинских наук, 4 заслуженных врача, более 100 врачей высшей категории. В своей структуре ДКБ имеет высокотехнологичные центры медицинской помощи: Центр сердечно-сосудистой хирургии, Центр микрохирургии глаза, Центр эндоурологии и литотрипсии, неврологический центр. В основе их работы лежат современные принципы максимально безопасной и минимально травматичной хирургии, благодаря чему пациент возвращается к полноценной жизни в кратчайшие сроки.

В Центре сердечно-сосудистой хирургии выполняют практически все виды высокотехнологичных хирургических вмешательств на сердце и сосудах, такие как аортокоронарное шунтирование, пластические операции на клапанах сердца, сочетанные операции на клапанах сердца, включая протезирование, гибридные хирургические вмешательства, операции на восходящем отделе и дуге аорты в условиях циркуляторного ареста, реконструктивные вмешательства на висцеральных артериях и артериях нижних конечностей.

В Центре микрохирургии глаза используют все инновационные технологии в этой области: от коррекции зрения с помощью лазера последнего поколения до сложнейших операций по лечению отслойки сетчатки, катаракты, глаукомы. Имплантируются интраокулярные линзы всех известных типов. В центре работают современные лазерные системы для проведения своевременных вмешательств по поводу диабетической ретинопатии.

В Центре эндоурологии и литотрипсии проводят диагностику и лечение пациентов с любой урологической, урогинекологической и онкоурологической патологией, с применением последних малоинвазивных методов и лазерных технологий.

В Неврологическом центре преимущественными направлениями лечебной работы являются оказание помощи больным с вертеброгенной патологией, сосудистой патологией головного и спинного мозга, а также проводятся обследования и лечение демиелинизирующих заболеваний центральной нервной системы.

Ирина Ахундова
по материалам Службы корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги